随着国内汽车数量的增多和消费者对汽车知识的普及，迫使很多厂家需坦然面对召回。但即便是在这种情况下，有些厂家在发现车辆出现问题后，仍然不愿意实施召回。

日前，北京商报记者从相关渠道了解到，一汽马自达旗下的中高端车型睿翼在行驶到一定里程后，会出现方向盘向左打比较重、向右打比较轻的问题。一汽马自达经销商表示，这是通病，可以申请索赔，但车辆必须在车企规定的两年质保期内。对此，多位车主表示了不满，既然是通病，企业就应该召回。车主的担心不无道理，如果车辆在超出质保期后出现上述情况，就得自己掏钱。

车主李先生告诉北京商报记者，2011年底他买了辆一汽马自达睿翼，开了一段时间后发现，车辆的方向盘出现了“左重右轻”的问题。当他将车辆开到4S店检测后，店里的工作人员没有任何异议便给他的车做了检测，并免费索赔了方向机。

记者以消费者身份致电京城几家一汽马自达4S店，4S店的维修人员告诉记者 “我们店已经给部分睿翼车更换过方向机了，这个问题并不是个别现象”。

对此，一位汽修专家称，方向机的作用就是在保证方向盘转过的角度和轮胎转过角度成比例的前提下（以保证汽车能以驾驶员意志正确转向），减小方向盘操纵力。“方向机的作用很大，如果出现问题，车辆在行驶过程中，尤其在车速较高时会存在巨大风险。”上述汽修专家说。

“如果车主感觉睿翼车有问题，应尽快到4S店做检测，因为我们只是针对在质保期内的车辆免费索赔方向机。”采访中，一位一汽马自达4S店的维修人员提醒。车主如果发现自己的睿翼车出现问题，可拿着购车手续到4S店进行免费检测，出了车辆的质保期，即使车辆有问题，车主也要自己花钱修理。

虽然质保期内可以免费索赔，但一汽马自达的做法依然引发了众多车主的不满，他们表示：“只在质保期内才免费，这种做法肯定不行，既然方向机问题是通病，厂家就应该实施召回。”

不过，有业内人士分析认为，一汽马自达此时召回的可能性不大。“作为一汽马自达旗下的重要车型，睿翼上市后的销售情况一直不温不火，远远没有达到车企的心理预期，如果此时召回，车企肯定担心会进一步影响睿翼在消费者心目中的形象”，上述业内人士分析说，“其实，在经过多年的发展后，国内汽车市场已经成熟了很多，车主也越来越理性。发现了问题，厂家不如大大方方地告知车主，这样反而能够增强车主对企业的信任。”上述业内人士说。

对于睿翼方向盘的问题，北京商报记者联系到了一汽马自达公关部，其相关负责人表示，“这是第一次接到相关反馈，可否提供具体的车主信息，我将转到服务部门跟进一下”。而对于北京商报记者提出的“车主认为是通病，企业应该召回，一汽马自达该如何解决”，上述负责人未做出正面回答。（记者 钱瑜）