招数一：

购置税按原价 多赚好几千

前几个月，刘星想把自己的车换成一部豪车。听说广州某品牌5S店刚开业且有优惠，便专程来到前去购买。

“车身价打了9.2折，但其他收费很不合理。” 刘星向记者算了一笔账：购置税本来应该是以汽车交易价为被除数的，但该店却以汽车的官方报价为被除数。“我的车官方报价45.96万元，折后是42.2万元，本应收取购置税3.6万元，但5S店却以45.96万元除以11.7收取购置税3.9万元。”最终，刘星选择自己去税局交款，少付了3000元。

在刘星投诉的店内，记者详细地咨询了某豪车的价格。销售人员向记者报价：车身45.96万元，优惠价43.96万元，购置税39282元。记者观察，该车的购置税销售人员是直接翻开资料本查看得出的。记者算了一下，39282乘以11.7为45.96万元，是原价。

当记者质疑购置税时，销售人员表示，该店购置税都是以车身原价为基数，而非以最后交易价为基数。

业内人士：

购置税按发票价计算

记者了解到，汽车购置税是车价去掉增值税部分后按10%纳税。就是发票价(成交价)除以1.17再乘以10%。

业内人士阿文告诉记者，购置税用原价来做被除数，是不少车行的宰人手法，不懂行的消费者很容易上当。动辄数十万的车，动一下这样的手脚，就能增加数千元收入。

招数二：

价格随意砍 立即下订还有折

记者调查发现，顾客在4S店买车还可以和销售人员讨价还价。在某品牌5S店，销售人员称某豪车可便宜2万元。当记者再砍价时，销售人员表示，如马上下订，可再向经理申请折扣。至于还能再折多少，由于记者没答应立即下订，销售人员不愿意透露。

在某品牌4S店，记者指着一款豪华双门轿跑车咨询销售人员。销售人员表示，车身原价53.8万元，优惠价49.8万元。当记者要求销售人员再申请折扣时，销售人员转到电脑前查询，然后告诉记者，该款车有现货，在东莞码头仓库，因此可以再便宜2万元，47.8万元可以成交。该销售人员还解释道：“有现货的车折扣是多一些的，我们也不想太多库存。”

在另一家店内，当记者问销售人员可以便宜多少时，销售员答道1万多元。记者继续追问具体数字时，该销售员想了一会才答复1.5万元。当记者要求要经理再给个折扣时，销售人员却表示：“找经理也差不多这个价。”

业内人士：

购车前做足价格功课

不同区域的销售价格不同，同一区域的4S店售价也不同，完全取决于供需关系。

据介绍，广州4S店有年终返点，如果达到目标销售任务，厂家就能拿到收益可观的返点。因此，有些4S店为完成任务，甚至亏本销售，将返点的利润贴进去。

消费者购车前，一定要做足功课，多走几家店对比价格后再砍价。

招数三：

保险捆绑销售 价位有偏差

4S店一般都会以各种理由要求消费者在店里买保险，甚至带有强迫性。刘星告诉记者，不仅购置税计费不合理，5S店还有霸王条款，要求保险要在他们店里买，全保报价是14000元。而后来我们了解到，外面同家保险公司同样险种报价便宜一千多元。

记者在某品牌5S店调查，问及保险可否自己在外面买，销售人员表示：“原则上不可以。”该销售还给出了理由：“在店里买有保障，出险100%理赔，进口配件也可理赔，受益的是还是顾客。”销售人员也承认不在专卖店买可能会便宜：“虽然在外面买保险，价位会有小偏差，但理赔的额度是六七成，中间差价要自己补。”

而在某品牌4S店，销售人员更是豪爽地表示，买车送全保。

但是，业内人士表示，羊毛出在羊身上，保险费还不是要消费者自己买单，送保险等同于捆绑销售。“如果4S店真心要送，还不如直接降价呢。”

业内人士：

4S店买保险也能砍价

保险是厂家评估4S店的其中一个标准，事关他们的返点，以及他们的售后服务业绩。因此，销售人员会不断忽悠顾客买保险。实际上，相同公司同样的险种，在哪里购买赔偿都一样。

阿文建议，消费者要装得很懂行，4S店的保险甚至还能砍价。“因为4S店为了完成保险的任务，愿意牺牲其返点。”阿文透露道。（广州日报）