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百万元宝马三年坏俩发动机 厂家承担30%费用
2013-07-24 15:03:54 来源:北京晨报
花了近百万元购买的宝马X5,仅三年时间就坏了两台发动机,而最近一次发动机损坏因已过两年保修期,需车主王先生自掏腰包,这让他有些吃不消。近日,宝马中国公关部答复记者,发动机损坏不排除与不良驾驶习惯有关,出于关怀客户,愿承担30%维修费。直到上周,在跑前跑后折腾两个月后,王先生自掏6.9万元更换了发动机,得以把车开走。

三年两坏发动机

王先生于2010年4月在北京燕德宝购买一辆宝马X5,全部办理完花费近百万元。没想到爱车刚开不到一年,发动机就出了毛病,“行驶中发动机出现异常响动。”王先生回忆,当时事发沈阳,“因为还在保修期内,4S店是免费更换了发动机。”王先生说,新车才一年就“动大手术”,这让他非常心疼。

更让王先生心疼的是,今年四五月份,这车又出现异常响动,情况跟两年前非常相似。“不会又是发动机坏了吧?”王先生心里直犯嘀咕。今年5月15日,他把车开到北京宝泽行4S店检查,结果显示发动机异响,机油中有大量金属碎屑,4S店建议他更换发动机。“这一次因为已超过两年保修期,更换发动机需要自掏腰包”,4S店算了一笔账,这次需要王先生自费约10万元。

协商俩月终解决

王先生有些纳闷了,“当初选择这车,就是冲着这品牌买的,怎么才开了三年时间就两换发动机呢?”发动机是车辆最重要的部件之一,怎会如此脆弱,“到底是这车有问题,还是这款发动机有问题?”

而除需自费更换发动机外,还有好多后续繁琐的事需要王先生办理。“发动机需要进口,等部件和手续需要时间,更换需要时间,事后还得重新更换行驶本,等等。”5月15日,王先生就把车放在了4S店。6月初,4S店通知他新发动机已到,但因相关手续并未到齐,验货后他再次回家等通知。其间几经周折,终于在7月初,王先生更换完行驶本,一周前才得以把车开回家。而此时,距王先生把车停在4S店已过去两个多月。

厂家承担30%费用

宝马中国公关部答复记者称,王先生的确于2011年4月在沈阳免费更换过一台发动机,但因为时间久远,更换的具体原因还在查。今年5月15日,北京宝泽行4S店检查王先生车辆时发现发动机异响,并发现机油中有大量金属碎屑,拆检后发现曲轴瓦出现严重磨损,建议更换发动机。为何王先生爱车发动机总坏?公关部表示,这不排除与个人不良驾驶习惯有关,不过因首次更换原因还没查到,暂不能下定论。

公关部称,因为车辆已过两年保修期,无法免费为其更换,出于客户关怀角度,厂家愿意承担30%维修费用。最终双方初步约定,王先生为新发动机自费6.9万元,“前提是将旧发动机带走”,王先生说。但公关部对这个前提不能苟同,“行业惯例是旧发动机由厂家回收”。

记者昨日从双方得知,此事最终得到解决,王先生自掏6.9万元更换发动机,4S店为其新发动机做了两年延保期,并把旧发动机抵了2万元维修券。“对这个结果还算满意吧。”王先生说。(北京晨报)

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