检查人员发现电箱里放置杂物存在安全隐患。符超军摄

　　“基坑内杂物较多，电缆拖地……”昨日，广州地铁公司首邀媒体突击九号线工程的部分工地，进行安全大检查。结果显示总体情况较好，不过仍发现问题13项，要求施工单位须于3天内完成整改。地铁方面介绍，为了确保施工安全，已将安全生产纳入诚信评价，一旦评分为零，参建单位最长2年不得进入广州地铁施工市场。

　　九号线施工发现13项问题

　　未来4年内，广州计划建成开通284公里地铁新线，预防施工过程中的安全风险和控制工程质量成为了地铁公司的头等大事。

　　昨日上午9时许，笔者跟随地铁工作人员分别来到九号线施工4标马鞍山公园站和施工3标花果山公园站，这两个施工点是笔者从12个施工点随机抽取的。

　　在马鞍山公园站施工现场，笔者看到，存在钢筋加工场电箱接地保护不规范、箱门已损坏、箱内有杂物、基坑内杂物较多、电缆拖地等问题；而花果山公园站的风亭、车站个别临边防护破损，泥浆池临边防护不全，左线盾构个别灭火器超压。

　　地铁公司建设总部质量安全部负责人苏振宇在检查后的通报会上表示，此次检查总体情况较好，安全生产形势总体稳定，不过在检查中仍发现问题13项，目前已下发书面整改通知书2份，已要求施工单位必须于3天内完成整改，下次将根据工程进展情况再进行突击检查。

　　地铁方面介绍，昨日是该公司首次邀请媒体参与，对地铁施工单位安全管理情况进行安全检查，并对发现的问题进行曝光。地铁公司表示，今后还要引入新闻媒体参与对监理情况、交通疏解、征地拆迁、文物保护、工程设计、社区共建等的监督，力保地铁工程成为阳光工程。

　　最重处罚两年不得投标

　　如何确保施工安全落到实处？

　　地铁公司介绍，除了要求施工单位要先缴纳工程总值的1%作为安全生产抵押金外，还将安全生产纳入诚信评价。据介绍，诚信评价采用100分制，首次参与广州地铁投标的企业及非企业库内的投标企业诚信综合评分为基准分30分，通过对业绩、特别贡献、劳动竞赛、获奖奖项、业主综合评价及其他方面进行相应的加分，通过对不良行为记录评价和业主综合评价进行相应的扣分。如：月度检查评分“不合格”每次扣0.5分，发生基坑坍塌、高支撑或架构坍塌、周边建筑物沉降等无人员伤亡事故的每次每例扣5分，每半年的综合评分一旦低于30分的，则不能成为相应类别广州地铁工程项目的正式投标人。

　　在此基础上，如果施工、监理单位出现年度安全检查综合评分“不合格”、“发生重大安全事故或生产安全死亡事故”、“严重违反工程承发包合同、廉洁协议”等不诚信行为，直接纳入书面拒绝投标的名单，处罚期6个月至2年不等，其诚信综合评分直接清零，意味着该参建单位最长2年不得进入广州地铁施工市场，这是最严厉的处罚。（深圳信用网）