渣土车、大货车超载,公交车、出租车“横行”,机动车违停,行人闯红灯……这些让人深恶痛绝的交通乱象不仅严重扰乱城市交通秩序,还屡屡引发交通事故。7月18日,山东省济南市公安局交警支队联合交通、城管部门就大货车整治召开新闻发布会,要根治这些交通违法行为。　

货车进城不得结伴出行

记者从发布会上了解到,济南明确规定,货车进城不能结伴出行,只能两辆以内断续通行。对守法大货车予以奖励,允许其在白天按特定时间特定路线在市区通行。

截至6月30日,济南市累计查处大货车违法37166起,同比上升25.81%。其中渣土车违法16574起,同比上升10.25%。违法类型上,查处最多的是大货车放大号牌不清共12683起,同比上升5.87%；其次是超载8970起,同比上升147.29%。

2017年上半年,有25人因盯梢报信、抗拒执法等妨碍公务违法行为被依法行政拘留。另有652名中重型货车驾驶人因交通违法累计记满12分导致驾驶证降级处理,失去大货车驾驶资格,其中2名驾驶人被一次记满12分。

济南市公安局交警支队副支队长韩军庆介绍,大货车违法整治不单是交警一家的事,按规定,2017年上半年交通运输监察部门切割非法加装货厢挡板1130副,累计卸货59万余吨；联合市渣土办约谈相关企业37家,对26家建筑渣土运输单位的84辆渣土车辆因闯红灯、撒漏乱倒等违规行为扣分满30分,被限期整改一个月,上交城建号牌,整改期间不得从事渣土运输。　

公交车是违法大户

2017年上半年,济南四千多辆公交车中,存在违法记录的车辆有316辆,共有534条违法记录,违法率达到6.87%,可以说是交通违法的大户,其中乱道行驶是最主要的违法现象。数据显示,公交车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道占总处罚量的61.80%。机动车不在机动车道内行驶的占总处罚量的13.11%。此外,公交车在人行横道、网状线区域内停车等候的、路口遇交通阻塞未依次等候的占到12%,违反道路交通信号指示灯的占3.18%。

济南市公安局交警支队交通处副处长黄蕾表示,对公交车的交通违法行为交警部门除了按照道路交通安全法的规定对违法的驾驶员进行扣分和处罚以外,每个月都会通过区重点办,把这些违法行为传递给公交公司,再由公交公司根据内部管理规定,对涉及违法的驾驶人进行处理。　

7月18日,交警部门对2016年12月21日至2017年6月20日期间的全市8243辆出租车的交通违法信息进行了查询、统计、分析,其中违法最多的两辆出租车鲁AT7537和鲁AT9329半年时间违法高达36次。

抓拍“神器”

自动识别人脸

2017年5月初,济南安装了由市交警部门研发的、具备人脸识别功能的抓拍“神器”,加大对非机动车和行人闯红灯、随意横穿道路、走机动车道、逆向行驶、翻越道路隔离设施等交通违法行为的劝阻、查处、曝光力度。

据了解,抓拍“神器”启用的第一个月,就抓拍了6200多起行人和非机动车闯红灯违法行为,由此承担的罚款、交通志愿体验和接受违法教育,交警部门还会把违法信息通报给违法者所在单位或居委会,进而影响文明单位的评比分数和人格诚信。通过信用惩戒手段,提高违法成本。让行人和非机动车驾驶人违法过马路不再是“零成本”。

对于不听从管理依然乱停乱放的非机动车,交警部门长期巡逻管控并实行拖车处罚。自今年2月起,历下交警大队拖移长期无人认领和乱停非机动车1000辆,处罚800辆。6月26日开始,济南交警违停整治再升级,曝光、通报违停驾驶人的“4+5”模式正式启动,除了金钱、名誉上的违法成本提高外,违停车辆被拖移的时间成本也很大,济南交警掀起了一场整治违法停车的“拖车风暴”。

“我们希望通过提高违法行为人的违法成本,在某种程度上减少违法行为的发生。”市交警支队副支队长、市停车办专职副主任韩军庆说。