天猫571亿元、唯品会3.46亿元、顺丰优选7200万元……“双十一”仅一天的交易量让传统卖场望尘莫及。从2009年到2014年，“双十一”已经从天猫扩散到全电商平台、从国内扩展到全球，正成为全球最大规模的商业促销活动。“双十一”历经五年的发展日臻成熟，并呈现出一些新特点、新问题。

网民：“价格欺诈少了”“真优惠多了”“太快了”

11月12日零点，经过网民24小时疯狂扫货，综合性网络零售平台天猫商城“双十一”交易额突破571亿元，其中移动交易额达到243亿元，物流订单2.78亿，总共有217个国家和地区被点亮，新的网上零售交易纪录诞生。

中央网信办12日发布重点电子商务平台监测，除天猫外，以品牌特卖为主的唯品会网络销售额达3.46亿元、以高端食品为主的顺丰优选网络销售额为7200万元。我国最大的自营网络零售商京东商城，虽然没有公布当日具体交易额，但是就目前披露的1400万订单量就已是去年的两倍。

“双十一”效果好不好，网购用户说了算。早在10月底，“双十一”大促就拉开了序幕。翻看微信、微博可以发现，网友们抱怨少了，惊喜多了。“相比以往，今年价格欺诈等不规范行为少了，真优惠多了。”

“美妆品牌满199减100元，还能使用抢来的红包，我买了两支睫毛膏的价格，比在专柜买一支的价格还便宜了四分之一，是真优惠。”李跃在活动期间从苏宁易购上囤了不少心仪商品，而且快递派送时间也并没有因为订单大增而减慢。“当天下午下单，第二天一早就收到了。”

以往，“双十一”包裹在路上走一个月都不是新鲜事。今年的“双十一”，快递明显加速了。新浪微博用户“happy牙牙”说，“凌晨5点半下的单，顺丰当天下午1点就开始派送了，实在是很神奇。”

“与往年相比，今年的‘双十一’网络零售除规模更大外，更加注重消费者利益保护。”中央网信办信息化发展局局长种说，政府有关部门在事前采取了一系列行动，督促和帮助电商企业采取有效措施保护消费者利益。各大电商企业在产品质量保障、物流保障、技术保障、售后服务、改善消费者体验等方面，较往年显著加大了力度。

电商：差异化、“揪假货”、抢移动端

“行业不景气，谁也不落好。”包括电商在内的互联网行业，形成共识——“做大盘”，求同存异。今年“双十一”电商间的竞争也呈现出了新特点。

“走不同的道路，共生共荣”。和去年一样，不同电商均有参战，但与曾经惨烈的价格战相比，各家寻求差异化发展，形成竞争补充的关系。天猫将促销集中于“双十一”一天搞活动；京东将“双十一”拉长到12天，有节奏的促销；苏宁利用长期以来的线下优势，线上线下联动促销。苏宁云商北京大区电子商务副总车宏亮说，通过评估发现，消费者在店面看到价格跟线上一致，就都愿意在门店现场体验、现场购买，很少会再转向线上下单。“现场指导、退换货方便，线上线下的融合给消费者提供了更全面的服务。”

“劲儿往正品上使，拳头往假货上打”。今年暑期，京东被曝其第三方商家售卖假美孚机油。这对向来以正品行货著称的京东而言商誉明显受损。京东吸取教训，在防止假货、水货方面大幅度地提升了对卖家的要求。京东集团董事长兼CEO刘强东接受新华社记者专访时表示，今年把过去卖假货“1万到10万”的罚款，提高到100万，加大卖家违法成本，降低用户买到假货、水货的风险。

“未来是属于移动端的，必须占领先机。”今年各大电商在公布战果时都特意亮出了移动端成绩，既是昭示在移动互联网领域的圈地大小，更是标榜未来前景。京东与阿里的移动端布局，可谓泾渭分明、各有千秋。京东占据微信、QQ的购物入口，再加上自己原有的实力，大有“移动端电商翘楚，舍我其谁”的架势。例如，“双十一”，京东移动端下单量的总比超40%，下单量为去年同期的8倍。

“双十一”，阿里移动端成交额为243亿元，是去年移动交易额的4.54倍，占到今年总成交额的42.6%。在阿里看来，今年“双十一”，除了众多的电商卖家，全国共有317家百货门店和1111家餐厅参与到这个史上规模最大的移动大促中去，加上UC、优酷、微博、高德地图、ISV、淘女郎等。可以说，这是移动电商生态的一次“总动员”。这一数字的另一层深意，是奠定了阿里巴巴全球领先移动电商的地位。

专家评估：高退货率、快递高压、安全问题

尽管“双十一”是一场全民狂欢。这一天，众多“剁手党”无心学习、工作，只想着“买买买”。但在行业专家看来，它既有积极的一面，对相关行业带来的负面影响也不可小觑。

“‘双十一’的负面影响，主要是冲动消费带来的。”中国服务贸易协会电子商务专委会秘书长苏军说，高退货率带来物流压力。“去年退货率在30%以上，有些超过50%，甚至有个别企业、个别网店接近百分之百。这给物流和仓储带来巨大压力。”消费者赶在“双十一”买东西，有时候可能一个星期送不到，导致消费体验差，建议把促销日拉长为消费周、消费月。

此外，“双十一”过度透支了社会购买力。苏军说，很多电商等到“双十一”那天再给出优惠价格，消费者将日常消费都积聚到“双十一”这几天。这就把前几个月的消费速度放慢了，还可能影响到此后三个月甚至半年时间。

商务部电子商务司副巡视员聂林海说，从邮政角度来看，“双十一”相当于民航、铁路的春运，每年这期间的业务量可以达到最高峰，今年包裹量预计超过9000万个。今年存在特殊性，包括“双十一”期间北京车辆单双号限行，另外全国很多城市实行电动三轮车限行，给快递送达增加了难度。加上一些政策的叠加，快递作为下游产业，压力非常大。

徐愈表示，中央网信办联合相关部委，在加强电子商务创新政策和发展规划研究制定的同时，将协调相关部门加强电子商务信息基础设施和物流体系的建设，为跨境电子商务提供便利的支付、通关和物流条件，加强市场监管，进一步规范网络市场秩序。此外，还将支持企业加快对移动电子商务的创新探索，并继续营造良好的社会氛围，引导电子商务企业良性竞争和有序发展。(中国网事记者南婷)