每日经济新闻记者 林飞 李敏 内蒙古、安徽、河南摄影报道

　　在传统农耕农业走向大规模机器替代化生产的同时，劳动力得到了极大的解放，生产效率也得到了极大的提高。这本是一件多方受益的好事情，但最近两年，河南、内蒙古以及安徽的众多农户却显得有些高兴不起来，原因是他们采购的奇瑞农机频频出现了质量问题，不仅耽误了生产，在维权时也遇到了一定的难题。

　　《每日经济新闻》记者连日来辗转数省，调查采访了上述三地的部分农机户、经销商以相关各方，在奇瑞农机顶着国家农机补贴光环却不断出现质量问题时，大家都有着自己的“苦衷”。

　　问题农机之内蒙古篇

　　维修无配件只能拆整机？奇瑞重工称会全部整改

　　5月底，内蒙古通辽市西南部奈曼旗，在北方充足的阳光“福荫”下，到处是长势正旺的玉米。

　　奈曼旗农机局主管农机业务的徐力局长告诉《每日经济新闻》记者，全旗350多万亩耕地有90%的耕地种植玉米。“奈曼旗农民世代种玉米，得益于国家的农机补贴政策，这几年农机才到奈曼旗。”徐力介绍，去年，奈曼旗共新增215台玉米收割机，获得了500万元的国家农机补贴，其中就包括奇瑞品牌的农机。

　　2012年是奇瑞农机到达奈曼旗的第一年，仅奈曼旗就销售了30多辆，加上邻近的开鲁县共有70多台，价值达两千多万元。但没想到的是，仅记者统计到的这部分销售中，约80%的奇瑞玉米收割机出现了各种故障。

　　“干一天活修一天车”/

　　去年7月，八仙筒镇农民张洪涛从当地经销商订了一款奇瑞农机，标价是31万多元，张洪涛说：“由于国家补贴8.4万元，自己掏了23万元多就能买到。”但让他没想到的是，第一次使用奇瑞农机就问题不断。

　　张洪涛说，他第一次试车时就出现了问题，开始只是扒皮滚子不适合当地的玉米收割，“奇瑞的扒皮滚子都是铁的，我把其中部分扒皮滚子换成了塑料的才解决了问题。”

　　这只是问题的开始，到了玉米收割的10月，他的农机故障率越来越高，“下地几个小时就要修一次车，提升器的推板容易坏，二次拉茎杆换了几次，风机坏更是家常便饭。”

　　八仙筒镇农民董春波也出现了这个问题，他买了两台奇瑞收割机，“基本上就没有干什么活，干一天活修一天车。”

　　《每日经济新闻》记者了解到，在奈曼旗，能统计到的34台玉米收割机中故障机器就达到30台。另外，开鲁县农民靳永超告诉记者，当地共37台农机车，他统计到33台都是这些问题，“只要是奇瑞农机，基本上整村覆没”。

　　用户称奇瑞农机说明书“失踪”/

　　在董春波家的大院里，记者见到了他的两台奇瑞农机，农机的部分机身已经生锈，尤其是割台锈迹斑斑。

　　董春波称，农机买来时就没有说明书，其他农机主也是都如此。他们获得的只有一张有着奇瑞LOGO的“产品合格证”。经销商说因为奇瑞农机卖得火，说明书断货了。而农机出现问题后，他与其他农民索要说明书，对方则答复称没有说明书。

　　记者只在开鲁县农民处找到了说明书，但是说明书十分模糊。张洪涛仔细核对了说明书与自己的收获机，发现很多虽然说的是同一款机器，“但卸粮仓和我们车都不是一回事。”他举例说，第83页籽粒出口构造不是说自己的车，“剩下的内容倒像是按巨明收割机说明书改的。”

　　董春波是农机大户，他除了两台奇瑞，还有四台“勇猛收割机”，勇猛收割机不仅有说明书、还有三包服务维修凭证，另外，还有一本厚厚的“零件图册”。

　　当地一名经销奇瑞农机和另款农机的经销商也发现，修车几乎是当地所有奇瑞农机用户共同面临的问题，农机的运转有其特殊性，往往是农忙时节这个月特别忙，其他时间都放在家里，而农机的售后也集中在这段时间。

　　为获配件运来整机供拆卸？/

　　奇瑞农机用户们发现，奇瑞农机的问题除了损坏率高外，更主要的问题是没有配件，“像轴承皮带这些东西还好办，但有些配件买都买不到。”

　　不过，吉林机械工程师李玉福告诉记者，链条、轴承、皮带等不算是配件，因为生产的规格都大同小异，“所谓配件是农机上的割台、液压阀、风机等，因为有专利，或者有不同的规格，普通厂一般不会生产也无法生产。”

　　张洪涛说，因为有些配件买不到，他只能到车间去订做，“奇瑞的配件很不齐全，还不如最普通的车型，有些配件根本找不到。”

　　而2012年10月中下旬，开鲁县和奈曼旗的奇瑞经销商直接拉来了几台奇瑞农机车，停放在经销商大院里，供大家拆零配件。张洪涛说：“我是在奈曼旗买的车，但因为周边县都坏了，所以奇瑞售后的原则就是就近原则，离哪近就到哪去拆，我就直接到开鲁拆车。”

　　在开鲁县宏丰农业机械制造公司的大院里，就停放着三台被拆的收割机。记者看到，这几台农机只有些骨架，地面上到处堆放着铁皮，车身的重要零配件大多都已拆走。

　　在机械业人士看来，为了获得配件而拆掉整台机械是个天大的笑话。李玉福说：“这些配件的总价值加上飞机空运都不会超过10万元，而三台机器的市场售价达到100万元，奇瑞重工为何舍得这些机器，只能解释说他们没有配件。”

　　农机用户对整改存疑/

　　奇瑞农机的经销商现在也承认了农机有问题，但只表示要“整改”。

　　去年，经销商曾在奈曼旗召回了10多辆车，“奇瑞重工也曾派来过一位金姓经理。”董春波回忆，当时农机出现损坏，经理说你别灰心，一起努力，“等这个秋天过了厂子肯定给你一个满意的解决方案。”但是董春波至今也没见到经理，他们也拒绝整改。

　　5月26日，记者以农机用户的身份询问奇瑞重工东北片区郑经理，他表示6月5日奇瑞重工会全部整改，解决所有问题，但也明确表示“不会换车只是换零件”。提到部分用户的整车变形时，郑经理说，“整车是不会变形的，如果说变形那你要给出结论。”

　　对于整改，农机户们始终有疑虑。李玉福也认为，现在的关键问题是机车的钢材不厚实，他认为整改难以从根本上解决问题，“除非重新换。”

　　如今那批召回整改的车送回来了，但不知道效果。董春波说：“因为玉米没有了，无法检测。”

　　当地农民还找到农机部门投诉，对方答复称“有国家农机补贴无法执法”。而徐力也证实了这点，农机局最大的处理方法是农机产品质量问卷调查时有公布权，“如果产品质量不合格，只有内蒙古自治区农机部门对产品有暂缓补贴权。”

　　他表示，当地农机都是有补贴的，质量与补贴不补贴没有什么关系，买农机也是由农民定。

　　当地农机主管部门无法维权，几个农民还找到了奇瑞的总部，而客服电话经常会问“经过鉴定了吗？”张洪涛说：“根本不用鉴定，你的车试验车都达不到。”但让他为难的是，这些车都有质量合格证。

　　记者曾以农机受害者的身份咨询奇瑞重工芜湖总部，对方称需要提供详细信息，以及将车损坏的具体描述报过去才能给出解决方案。不过，尹四说，他不仅将车的详细信息汇报过去，而且还将农机的照片和说明信快递给了芜湖总部，但是问题依然没有解决。

　　问题农机之河南篇

　　“现代麦客”的烦恼：麦收时节 奇瑞农机“掉链子”

　　时下正值麦子成熟季节，一批“现代麦客”们又开始忙碌了。这些驾驶着农机的农民，取代了以往肩背镰刀的传统麦客，从南到北抢收麦子。

　　但今年，这些麦客们有了新的烦恼，他们购买的农机频频出现质量问题，导致多地出现农机荒。而这些问题农机大多都出自同一个厂家获得国家补贴、被农业部重点推广，并有袁隆平做特约顾问的奇瑞重工。

　　《每日经济新闻》记者调查了解到，这些农机故障率高，而且出现故障后存在维修难等情况，多地农民认为农机存在的严重质量问题。

　　奇瑞农机成麦客“心病”

　　6月初，河南开封县的小麦已经熟透。此时，西姜寨乡金盔李村的村民正焦急地等待着农机，天气预报说近期有雨，如果这些小麦不在雨季到来前收割，可能会烂在地里，一年的收成也要落空。

　　金盔李村有几百亩土地，村民们全指望着“麦客”王连意家的收割机，而王连意为了迎接这次麦收，也早早地作了准备，他花了1600块钱为农机安装了空调，又花了1400多元为农机更换各种配件。但是，这次奇瑞农机又“掉链子”了。

　　6月2日，王连意正式开工，干完了一整天活，但没想到第二天奇瑞农机就坏在了地里头。《每日经济新闻》记者赶至现场时，偌大的麦地只割了一个小口子，农机躺在地头无法动弹。这台农机车身标有奇瑞农机等字样。“现在才两天就坏了，不知往后怎么办。”王连意说。

　　王连意家的这台奇瑞农机市场价格为7万多元，国家补贴1万多元，王连意以6万元的价格买了这台农机。但是因为农机的损坏率高，刨去修车费、油料费，两年间，他前后只赚了5000多块钱。

　　因为问题不断，王连意称，自己的农机都成了别人的笑话。而当地一位经销商也证实，因为奇瑞的问题多，现在他的市场不在河南，而是到省外售卖。

　　在未透露身份的情况下，记者来到开封市鑫源农机经销商处采访，鑫源农机有关负责人称，奇瑞农机质量没有问题，“现在卖断货了，至少卖了几百台。”不过，当地农民朱义国称，根本不可能卖出这么多，很多农民早在几年前就已购置了农机，整个开封地区也无法容纳如此多的农机。

　　售后和发动机厂家“互掐”

　　瑞丰牌农机是奇瑞农机的老品牌，而今年起，奇瑞重工陆续推出了谷王系列收割机，喂入量从3KG慢慢提高到5KG。其中，4LZ-5B（5B表示喂入量5KG）自走式谷物收割机是奇瑞重工的主打品牌之一，奇瑞重工官方微博曾称，奇瑞重工产品供不应求的热销形势持续升温。

　　但记者发现，这款机器曝出不少质量问题。在河南驻马店水屯镇王庄村，记者在现场观察了奇瑞谷王5B的工作场景，与附近一台收割机相比，割麦的速度明显要慢。

　　王雨（化名）就是这台奇瑞谷王的车主，因为奇瑞答应给他换一个发动机，所以他不希望公开自己姓名。他表示，5月份机子买来后问题不断，三天两头在维修，现在到了农忙季节只能是白天干活，晚上修车，“农机先是发动机冒青烟，后来换了个泵，再后来打不着火，于是售后又换了起动器，再有就是水箱的水高温，别的机器水温一般是在74度，而我的则是80多度，后来又把接温机拆了。”

　　在现场收割作业的农机中，附近麦田就是福田的谷神收割机，《每日经济新闻》记者对两台收割机的作业情况进行了统计，如果是在同一起点出发，200来米的地块福田农机跑完了，而谷王还在100米附近。

　　王雨告诉记者，那台福田农机只有90马力4KG的喂入量，跑起来比谷王快一倍，别人一天要割100多亩麦，他一天最多割70亩，而且耗油量也大，每亩收费40元，收入2800元，但要耗掉1300元的油。

　　王雨说，现在割了10来天麦子，奇瑞售后每天都来人检查维修，但就是解决不了实际问题。在10多天时间里，除了奇瑞售后，他还叫来了发动机的厂家。“奇瑞售后人员说是发动机的功率不够，而发动机厂方说是奇瑞农机的设计不合理，互相扯皮。”6月4日，记者在当地采访时，奇瑞售后已答应给王雨更换发动机，但这样会耽误不少活。

　　问题农机之安徽篇

　　“耕王”变“坑王”：奇瑞拖拉机成批“生病”

　　6月7日，杨治财又一次开始修车。当地的秧苗已经长出了一寸来高，但他的地还有一半没有翻耕，因为自己的拖拉机频出故障，他已耽误了当地的播种季节。

　　杨治财是安徽当涂县年陡乡的农民，去年，在外打工的他回乡承包了500亩土地，准备大干一场。但让他没想到的是，一辆“坑爹”的拖拉机，让他憋足了的干劲和信心荡然无存。

　　杨治财购买的这台拖拉机，俗称奇瑞耕王，产地为河南瑞创通用机械公司（隶属于奇瑞重工）。购机票据显示，拖拉机售价为6.32万元，补贴为1.9万元，杨治财实付4.42万元。销货单位为马鞍山鼎盛汽车销售有限公司。

　　拖拉机的四次大修

　　2012年9月，杨治财买了这款拖拉机，但拖拉机在使用的第三天就坏了。“最初是拖拉机的方向盘失灵，到了田里不听指挥。”因为拖拉机是液压方向盘，奇瑞售后人员过来后，将液压器全部拆下来诊断，忙活了6个小时都没有找到问题。

　　按照正常速度，拖拉机一天可以犁地五六十亩，但这一天杨治财只耕了几亩地。第二天，维修人员带来了配件，将方向系统重新装配才总算能正常使用，但是已耽误了他两天的时间。

　　一切还只是开始。为了赶种油菜，杨治财雇佣工人连夜加班，没想到修好后的当天晚上，拖拉机又坏了，这回是线路，奇瑞售后人员过来解决了，但新的问题随之而来拖拉机的排气管断了，“那个声音大的吓人，简直是超分贝。”杨治财已第三次拨通奇瑞售后的电话，这一回，售后人员称此项不在维修范围内，而是发动机厂家的事。

　　在经过前后四次大修后，杨治财已经筋疲力尽。为了赶时间，无奈之下，他只能请别人的拖拉机来犁地。

　　晋家发是农机老手，但他对奇瑞农机也有些束手无策“这种拖拉机用起来提心吊胆的，水温特别容易升高，并且很快开壶。”

　　晋家发称，奇瑞拖拉机的负荷大、动力跟不上，无法加油门，所以没办法干重活，即使你加油门了，但是温度超高车子也没法走。

　　被耽误的农忙季节

　　“请别人的机器挑大梁，但是费用特别高，因为别人看到你家有机子，本来是50元一亩的犁地成本，他们开价到70元。”杨治财说。

　　6月6日，《每日经济新闻》记者在现场看到，杨治财的这台拖拉机虽然使用不到一年，但全身伤痕累累，多处有焊接的痕迹。

　　记者看到，这台农机的机身处，贴着“中国农业部推广证”。正是这个推广证，成了杨治财无法退货的理由。杨治财说，奇瑞说了这个机器达不到退还的要求，是合格的，“他们说有三包证只能换零件。”

　　“奇瑞的售后人员没有干过农活，不知道农民的苦，不知道在农忙季节时间多么宝贵。”事实上，在去年农忙完之后，杨治财便开始四处寻求解决的办法。

　　2012年10月23日，杨治财找到当涂县农委，农委派人进行了协调。当涂县农委出具的“奇瑞拖拉机质量纠纷投诉调解结论”显示，农委依据《农业机械产品修理更换、退货责任规定》分两次进行了调解，因双方分歧较大，未能达成协议。

　　农机局称只负责协调

　　在当涂县，出问题的农机远不止杨治财的那一辆，在鼎盛汽车销售有限公司广场上，停放着16辆奇瑞牌的拖拉机，这些拖拉机有使用过的痕迹，另外，每辆都有国家补贴的编号。

　　鼎盛公司的有关负责人也证实，这些都是有问题的拖拉机，“退回来这么多机子，我们经销商也有损失，所以肯定要找厂家。”他强调，是生产厂家车子的问题，“而不是我们卖的有问题，经销商也是受害者。”

　　现场一位陶姓农民也证实，因为拖拉机大规模的故障，耕王变成“坑王”，各地农民多次向有关部门表达诉求，但是问题始终无法解决。

　　6月7日，记者跟随杨治财到县农委农机局，在不知记者真实身份的情况下，双方进行了半个小时的沟通。农机局有关负责人士说：“一个买机子，一个卖机子，我们作为农机管理部门，无法管你买哪个机子。作为政府职能部门，出了问题只能调解。”

　　当杨问到，这些机子上了政府补贴名录，能找奇瑞吗？该负责人称：“奇瑞农机上了政府补贴名录是上级的规定，不是机子好就有补贴，机子不好就没有补贴，这没有任何矛盾。”

　　（出于记者人身安全考虑，本组稿件均采用化名）