同样产品，不同价位；以次充好，鱼目混珠；买车简单,维权不易——

汽车4S店接待热情，渠道正规，服务周到，而且保证销售原厂配件。这里本应是众车主最应选择的爱车保养修理场所，然而其昂贵的服务价格让不少车主“望而却步”。

曾经媒体曝光一家汽车4S店“宰人原则”：车主有专业知识的，就赚个合理利润；只有常识没有专业知识的，可以放心宰；连常识也没有的，就往死里宰。这个说法是否太绝对，不得而知。但汽车4S店售后环节“宰客”，零配件价格极贵，已经成为公开的秘密。就在上个月，国内首次汽车“零整比”系数研究成果显示，国内不少车型零配件价格贵得离谱，一款奔驰C级204号车型的零配件全部拆开卖的话，总价可以卖到360万元，竟是整车价的12倍多。

4S店，曾一度是品质、服务和诚信的代名词，然而现在却陷阱密布。黄城内的4S店又会如何？是否也如同《水浒传》里的孙二娘一般开着“黑店”欺骗客户。记者随机走访了黄城内的一些4S店，来一探究竟。

相同产品，相同事情，不同价格

黄城市民葛女士上个月添置了新车后便打算给车装潢一下。于是在5月1日，她驾车来到了一家4S店给爱车贴膜。谁知，4S店的报价把葛女士给吓了一大跳！

“4S店说车膜有好的，也有一般的，一般的价格是在2800元左右。”葛女士告诉记者，“这一般的车膜就这个价格了，要是好一点的话，那岂不是更贵？”随后，记者当着葛女士的面，拨通了一个车行朋友的电话，电话那头说道：“普通的车膜，全部弄好也就是七八百元。”由于价格超出了心理价位，葛女士那天直接把车开回了家，“贴不起啊，4S店的价格真的有点贵，我还是回家再想想吧。”葛女士无奈地表示。

随后，记者来到黄城的一家汽车修理厂，找到张技师，他从事汽车维修工作已经有7个年头了。前些天，车行刚给一个凯美瑞的客户换下机油和刹车片，“换好加检验全部时间不超过2个小时，所用的机油质量属中上水平，刹车片也是原厂配件，总价在500元左右。如果在质保期内出现问题是可以到车行进行免费维修的。”张技师告诉记者，如果同样的东西，同样的事情，去4S店的话，肯定不止这个价格了，因为4S店的人工成本就比一般的车行高上不少。

以次充好，鱼目混珠，欺骗车主

近日，在保险公司做查勘员的工作人员向记者爆料，某4S店偷梁换柱，把副厂件当原厂件使用，以次充好。车主范先生告诉记者，几天前他的爱车发生交通事故撞坏了，拖到4S店修理。有4成的配件都用了副厂的，包括保险杠、水箱、大灯等。要不是他后来发现个别配件质量不好，请专业的维修师傅来检查的话，还无法发现这些事实，也不敢相信4S店也用副厂件。

“4S店的人建议我把前保险杠整个换掉，需要7万元，但是他们现在给我装的是副厂的。维修师傅说，像这样副厂的一般只要1500—3000元就能搞定。我之前还去加装过一个普通的导航仪，4S店报价竟然是5000多元，我在汽配市场换了个品质相当不错的也就1000多元。”谈到这些，范先生的语气显得有些激动。“4S店的配件价格实在是高得太离谱，动不动就拿原厂配件当幌子。而且，在维修的时候还得在旁边看着，不放心。”

买车简单,维权不易,且行且珍惜

记者就根据上述情况,向我区一家律师事务所的谷律师咨询。“根据《新消法》第五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。”谷律师告诉记者,“如果双方协商不了的话,消费者可以保留证据,向相关部门反映,或者走法律途径。”

既然大家都知道汽车4S店的水很浑、很深，但是车主们为何还要往里蹚，引项待宰？原因有很多。一些车主汽车专业了解得少，有些几乎是无知。对大多数车主来说，仅有的那点汽车常识根本无法面对一些不良4S店故意制造出来的“烟雾弹”。此外，因为一些品牌汽车零配件供应处于垄断状态，除非是有认识的朋友在修理厂,不然的话，明知挨宰，有时也别无选择。

(今日黄岩)